Nuevo Transantiago: con pagos adicionales a empresas buscan zanjar déficit de terminales

“Los costos de operación son sensibles a tener terminales estratégicamente ubicados. Las empresas actuales cuentan con esa infraestructura, lo que las pone en una situación de privilegio ante esta licitación. Por eso, Transantiago debería ser el priopietario de esta infraestructura esencial para que el sistema funcione”, señala Juan Carlos Muñoz.

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